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商品訊息功能
商品訊息描述
●曬後修復肌膚
●保濕控油
●預防老化
【18靚zole】素柔蘆薈清涼保濕凝露
規格：300ml/商品瓶
1瓶 NT$499 原價$693 含運
勸敗2瓶 NT$938 原價$1386 含運 平均$469/瓶
4瓶 NT$1756 原價$2772 含運 平均$439/瓶
8瓶 NT$3192 原價$5544 含運 平均$399/瓶
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可調理肌膚油水平衡，形成肌膚保護膜，提升肌膚對環境傷害的保護力，增強肌膚的防禦力與表面的防護能力，也可延緩肌膚的老化並維持肌膚的乾爽
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商品特色：
●蘆薈的作用一：曬後修復肌膚
蘆薈凝膠不但能曬後修復肌膚，它能使乾燥的肌膚保持濕潤，使其獲得修復。用蘆薈凝膠修復曬後不適，都得到了驚人的效果
●蘆薈的作用二：預防老化
蘆薈中含有的粘液類物質是防止肌膚老化重要成分
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●蘆薈的作用三：保濕
蘆薈含有的氨基酸和複合多糖物質對人體的皮膚有良好的保濕、滋潤作用。這種天然保濕因素，能夠補充皮膚中損失掉的部必買分水分，協同膠原蛋白的功能，保持皮膚光滑、柔潤、富有彈性。由於蘆薈中含有多糖及多種單糖，而用蘆薈做成的蘆薈凝膠有天然的濕潤性能，並延緩水分的流失
●蘆薈的作用四：控油
蘆薈其平衡肌膚成分能夠有效地條理油性肌膚，並達到去油保濕的作用
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商品說明
品名：【18靚zole】素柔蘆薈清涼保濕凝露
商品成份：庫拉索蘆薈葉汁、維他命B5、愛爾蘭海藻、玻尿酸、海藻糖、卡波姆、植物性甘油、薄荷腦（全成分依外裝彩盒標示為主）
商品規格：300ml/瓶
產地：台灣
商品責任險：第一產物1000字第04PR000283號
保存搶便宜不可錯過方式：置陰涼處避免陽光直射
保存期限：三年
注意事項：
1. 建議拆封之後超值推薦儘速使用完畢
2. 請置於孩童拿不到的地方，不可食用
3. 使用時避開眼睛，若不慎滲入眼睛內部，請以大量清水沖洗
4. 若使用後發生紅腫過敏現象，請立即停止使用並諮詢醫師意見
5. 敏感性肌膚請先做好肌膚測試，待沒有過敏反應之後即可使用
妝廣字號：北市衛粧廣字號105070151
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
平均每瓶最低只要399元起(含運)即可購得【18靚 zole】素柔蘆薈清涼保濕凝露1瓶/2瓶/4瓶/8瓶(300ml/瓶)?
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根據投信投顧公會資料顯示，8 月份基金規模較上月成長 2.8% 來到 2.28 兆元，終止過去連 2 月縮水窘境。其中，規模成長超過 100 億元的國泰投信與元大投信，皆是近兩年來致力於發展 ETF 業務的兩家投信，國泰投信 ETF 規模更在短短不到 2 年時間，大幅成長至 142 億元，顯示 ETF 成為近年來市場投資焦點；國泰投信光是 8 月基金規模就大增 10%，接下來，將推出美國道瓊槓反 ETF。
國泰投信總經理張雍川指出，近 5 年 ETF 在全世界成長非常快速，主要是因為，很多實證研究顯示，在一個資訊充分效率的市場包括日本、美國、歐洲，大概只有 1/3 主動式基金可以打敗指數，且主動式基金收的管理費動輒 1.5% 到 2%。相較來說，ETF 透明度高、管理費低，加上 ETF 可以直接在證券市場買賣，交易手續簡便，因此越來越受到投資人喜愛。
張雍川進一步說明，其實自 6 月英國脫歐以來，市場在美元升息、美國總統大選等不確定性，以及歐美景氣維穩、中國深港通議題帶動之下，市場多空交錯，多空不明。但槓桿與反向型 ETF，讓投資人可以多空雙向靈活操作，趨勢看好時可以投資正向 ETF，趨勢不明或有回檔可能時則投資反向型 ETF，既能避險又有機會賺到更多的報酬，使得 ETF 成交量頻創新高，成為近期投資交投相當熱絡的投資工具。
看好 ETF 發展潛力，國泰投信成立專責部門來全力拓展 ETF 業務，目前的 ETF 規模從 104 年 4 月 1 日第一檔國泰中國 A50ETF 的 53 億元，直到 8 月底為止，已有 8 檔 ETF，總規模達 142 億元以上，而國泰投信的公募基金管理規模至 8 月底為止達 1,312 億元，與上月相較成長 10%，增加 119.79 億元。
張雍川表示，國泰投信在開發及推出產品時，主要考量投資人需要什麼，並且選擇最具代表性的指數，讓產品多元化、全球化。
國泰投信自去年 4 月正式發行連結富時中國 A50 系列的三檔 ETF 之後，相繼推出連結日經 225 的三檔日本基金，以及連結臺灣加權指數的正向 2 倍及反向 1 倍台股 ETF，接下來連結美國道瓊 2 檔 ETF 也已於 8 月份經金管會申報生效，預計在 10 月中旬上市掛牌交易，不到 2 年時間，國泰投信已推出追蹤中國、日本、台灣及美國等主要市場中最具代表性指數的相關 ETF 產品，股票型 ETF 產品線已趨完整。
國泰投信即將登場的是美國「道瓊指數」的國泰美國道瓊 ETF(00668) 與國泰美國道瓊反 1 ETF(00669R)。國泰投信 ETF 團隊基金經理人張家璇指出，主要是看好美國是台灣投資人最關注也最熟悉的市場，目前仍是全球景氣的領頭羊，美股的走勢也一向具備指標性。
張家璇表示，美國道瓊指數包含 30 檔成分股，任何一檔成分股都是各行業中精英的精英才能納入，例如 Apple、可口可樂、IBM、3M、迪士尼、VISA… 等，檔檔都是全球最具代表性的企業，其獲利能力自然不在話下，這些公司都是該 ETF 投資標的。
值得一提的是，台灣投資人如果看好道瓊成分股要直接投資的話，不只跨海買股的手續繁鎖，口袋也要夠深，以 Apple 來說，近期股價在美元 100 元左右，買 1000 股就要準備台幣 300 萬元以上。但投資在台灣證交市場推出的 ETF，最低只需要台幣 2 萬元就能投資。
張雍川表示，接下來國泰投信仍會持續研發其他 ETF 產品，包括 Smart Beta、固定收益等類型 ETF，以滿足投資人在負利率環境下的多樣化投資與交易需求。
網路時代，各種由 bottom-up 而起的創新發想，精彩、絢爛、五花八門，但也不時踩到法律界線，尤其在台灣金融圈，這個只要法令沒說可以，就通通不行做的黃金城，Fintech 創新之路更顯得崎嶇匍匐。當人人都在講法、遵法，台科大資管系特聘教授盧希鵬卻大膽說：愈守法，台灣的經濟愈停滯！他如何看待 Fintech 創新與法律的關係？
「沒有踩在法律線上的創新不叫創新！」盧希鵬說，過去幾年台灣犯了一個大錯，就是要大家都守法，守什麼法？守工業時代建立的法，這套法律是過去 20 年為工業時代的環境一一建立的，一旦守在法律的框架中，所有經濟就停滯不前，因為所有創新都變違法！
盧希鵬開玩笑說，一個新點子要看創不創新，就看他有沒有違法。一個沒有違法的創新，怎麼會是創新！舉例來說，電子商務（EC）一開始違法，因為所有商家都沒有繳稅；Airbnb 也違法，因為所有民宿業者也沒繳稅；Uber 也違法，因為所有司機沒有牌照，你可以看到 Fintech 也違法，因為他們不是金融業，卻去做金融業的事情。
從早期的阿里巴巴、電子商務、Airbnb、Uber 都違法，但是他們也都創新。盧希鵬提醒，今天如果集團裡、銀行裡想到的創新都是合法的，那就要小心了，表示創新能量不足，脫離不了工業時代的規範與思維。
同樣的，台灣的主管機關若一直覺得違法的東西不能做，那麼整體的經濟產業就會一直停留在工業時代裡頭，無法朝網路時代邁進了！
法律為了什麼而存在
這是一個秩序（rules）遇到混沌（chaos）的時代，要殺出重圍，得要回過頭思考「法律存在的意義」，究竟台灣要建立一個法律發展是為了社會而存在的環境？還是社會發展是為了法律而存在的環境？
盧希鵬建議，這是每一個人，包括主事者都需要去思考的問題。一旦決定法律的原點，也將主導台灣經濟產業發展的方向。
台灣的金融情況也是一樣，早期只要蓋下一頂大帽「違法，太危險了！」所有的數位金融創新就被鎖在銀行金庫裡，不見天日，因此創新、轉型的速度才特別遲緩。盧希鵬觀察，整個金融環境一直到前金管會主委曾銘宗認為 Fintech 是破壞性創新，政府應該要設法幫助台灣金融業轉型之時，才慢慢推動台灣金融業往 Bank 3.0 階段移動，不過也因為曾銘宗當時的身份，有保護金融從業人員之責，因此，即使開了個頭，但創新的步伐依舊顢頇。
台灣如果要更積極發展 Fintech，盧希鵬建議，就要讓法律為社會的經濟發展而存在，而不是讓經濟發展受到固有法律的牽絆。
風險不是規避，而是需要管理。
更多有關台灣發展Fintech的建議，請看精彩全文！(作者：盧 希鵬)
本文未完，精采全文詳見Fintech:沒有違法的創新不叫創新！
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者楊明珠東京27日專電）交通部長賀陳旦投書日本「富士產經商情報」，呼籲各界支持台灣參加國際民航組織（ICAO）。
賀陳旦主張，台灣參與ICAO，將使得國際民航運輸的合作更加緊密，也將有助實踐「飛安無縫」的目標。
賀陳旦在投書中指出，台灣為與國際飛航安全標準接軌，積極尋求參與ICAO。多年來，台灣已與世界各國合作改善國際飛航服務品質及效率。台灣參與ICAO，將使得國際民航運輸的合作更加緊密、促進發展，也將有助ICAO實踐「飛安無縫」的目標。
賀陳旦表示，台灣位處東亞地區最繁忙的航空區域。根據國際機場協會（Airports CouncilInternational）資料顯示，2015年台灣桃園國際機場的客運量全球排名第11、貨運量排名全球第6。同年，有74家航空公司往返台灣、301條航線的航班按時載送旅客和貨物，銜接全球135個城市。
台灣所轄的「台北飛航情報區」2015年提供了期間限定153萬架次的航管服務，進出旅客達5800萬人次，是全球空中運輸網絡不可或缺的一環。
這篇投書指出，40多年來，台灣民航主管機關不論在時效、經費及運作上，都比各國付出更多努力與成本，力求建立符合飛航安全和確保ICAO規範。ICAO關注飛安、導航、環保和經濟議題，均須世界各國共同緊密合作，以因應所面臨的多元化挑戰。台灣實有參與「國際民航組織」之必要。
賀陳旦說，多年來，在歐盟、美國和其他友好國家支持下，於2013年獲邀參加ICAO第38屆大會。台灣秉持專業和建設性態度，期盼持續參與ICAO各項會議、機制及活動。台灣身為國際社會一份子，在維護區域及全球飛航安全方面，同享職責，並矢志為全球航空發展和人類福祉，貢獻心力。台灣願意繼續與各國分享其民航產業的經驗和專業，以共同追求安全有序和永續發展之國際民航。1050927
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